フロントサスペンションはMALOSSIのRS24を塗装して取り付けます。
ブレーキキャリパー、サスのショートパーツ等はゴールドアルマイト加工をしました。
ホイールのゴールドピンストライプも結構カッコイイと思いませんか？
グリメカ製ディスクブレーキキットのハブには格子状の模様が入っています。
この模様に関しては結構好き嫌いが真っ二つに分かれる所です。
今回は嫌い派のオーナーだったので、旋盤を掛けて模様を削りました。
ハンドルのアルミ部分はしっかりとバフ掛けをしました。
また、アルミハンドルグリップはこの車輌の為に製作した1点モノです。
加工したシートベースに表皮を張るとこうなります。
ぱっと見では、お分かり頂けないかと思いますがシート高は３cm程低くなっています。
リアタイヤは定番のSIPのワイドタイヤキットを装着。
以前は150GSにPエンジンを積む事は出来ないと言われて来ましたが、
今回のWORKで搭載は可能と言う事がお分かり頂けたと思います。
しかし、ボディーの板金、加工、足回り入替等トータルでの作業が必要に
なりますので簡単な作業とは行かない事もご理解頂ければ幸いです。
この車輌は一旦納車してしまいましたが、これからも更なる進化を続ける予定ですので
機会が有ればまたご紹介したいと思います。
